長沙地鐵6號線東延線計劃2020年10月開工,以下是6號線東延線工程詳情介紹。

  一、線路走向

  6號線東延工程西接軌道交通6號線工程黃花機場西站(在建),依次下穿機場連廊、第一和第二跑道、T4飛行區(遠期)西南角、第二和第三跑道間垂滑、T3停機坪及T3航站樓后,接入黃花機場綜合交通中心設黃花機場東站。

  10號線和S2線(長沙西-黃花機場)的線路南北向接入黃花機場范圍,依次下穿T4飛行區(遠期)、第二和第三跑道間垂滑、T3停機坪及T3航站樓后,在T3航站樓和T4航站樓處設站。本次評價僅包含10號線黃花機場東站車站及區間的土建預留預埋工程,S2線黃花機場東站車站及區間的土建預留預埋工程,同時預留S2線線路往東延伸的土建條件。

  二、站點設置:

  車站本工程共設1座車站,黃花機場東站,為地下站。

  6號線黃花機場東站為地下二層側式車站,車站總長602m,建筑面積21186m2,10號線黃花機場東站為地下二層側式車站,車站總長 569m,建筑面積 17762m2,S2線黃花機場東站為地下二層側式車站,車站總長 787.8m,建筑面積 21363m2,車站標準段總寬 63.3m,長贛高鐵地下一層及地下三層節點面積 7364m2,磁浮線地下三層節點面積 1577m2。366 號線、10 號線、S2 線黃花機場東站共設置 8 個出入口 4 組風亭,其中 1、2 號出入口為磁浮線公共區安全出入口。出入口及部分風亭結合 GTC 出地面建筑設置,部分風亭設置在綜合交通

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